马斯克为何要带领特斯拉走向私有化,钢铁侠在

浏览次数:  发布时间:2018-08-10 20:06
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与其他天才领袖一样,Elon Musk 也是个控制欲很强的人,从他创业初期打造的 Zip2 和 X.com(后来的 PayPal)就能看出些许端倪。随后,Ashlee Vance 也在 Musk 的传记中透露称,2010 年特斯拉上市并非钢铁侠所愿,当时的他为了缓解财务压力,才半推半就“从了”华尔街(Musk 自己评价这本书“大部分都是准确的”)。正是对于上市公司存在已久的厌恶感,让 Musk 萌生了让特斯拉私有化的想法。

“对 Musk 来说,上市就代表向魔鬼出卖自己的灵魂。”Vance 在 Musk 的传记中写道。现实确实如此,虽然 IPO 能融来真金白银,但代价也不小。作为一家上市公司,特斯拉会被无数眼睛环视,股东、空头、监管层和记者们无时无刻不在等着劲爆消息出现;并且,每个季度特斯拉都得将自己“解剖”给公众看。在硅谷钢铁侠看来,这会为自己的未来愿景带来巨大风险。

雷锋网(公众号:雷锋网)了解,2013 年,Musk 曾给 SpaceX 员工发了一封电邮,其主题就是“上市”。Musk 传记再版时,Vance 还专门将这封电邮加了进去。在电邮中,Musk 表示自己在火星交通系统成型前不想让 SpaceX 上市。“有些 SpaceX 员工没有在上市公司工作的经历,可能会觉得上市是件令人渴望的事。”Musk 在电邮中写道,“不过,事实并非如此。如果你是一家带有新技术属性的上市公司,就经常会经历股价大幅波动,而引起股价波动的可能是公司内部执行问题,也可能是外在经济环境。”

Musk 能说出这番话也是因为他在特斯拉和 SolarCity 已经尝过个中辛酸(Musk 当时是 SolarCity 主席,特斯拉 2016 年正式收购该公司)。对于两家公司上市的原因,Musk 也无奈地表示,“他们别无选择,”毕竟两家公司当时都需要资金。硅谷钢铁侠也承认,上市路上的“坑”太多了,举例来说,“上市公司可能会成为某些无良律师的靶子,他们会撺掇某人购买几手股票,然后假装要代表所有投资者控告公司,理由甚至可以是公司股价的下滑。”有时候,一个小挫折就可能会引来一场狂风暴雨。

上市对特斯拉来说并不是个错误抉择

不过,留在市场上就那么不好吗?也不尽然。

无论从哪个角度来看,当年上市对特斯拉都是正确抉择。首先,过去十年里,这家电动车厂商的市值增长超过 1100%,年增长率高达 36.7%,市值相当于公司年营收的 128 倍,而老牌厂商福特与通用仅为 7 倍和 6 倍,特斯拉还有什么可抱怨的呢?

其次,虽然特斯拉总被唱空,但这也为公司带来了持久的热度,一旦私有化,恐怕大家的关注会迅速缩减。

第三,特斯拉谈到私有化时拿戴尔作比,不过两家公司完全不同。戴尔所在的业务早已是夕阳红,而特斯拉还在上升期,待在市场上就能获得更为持久的增长。

最后,鉴于特斯拉现在的财务状况,继续留在市场上更为稳妥,因为这才是融资的最好渠道。

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